中心のシャフトは回転防止や１面を広くとれる理由から、傘では珍しい断面が四角形のアルミパイプを使用しました。
さらに耐摩耗性を向上させるアルマイト処理を施してあります。
雨降りの車の乗り降りに着目し、利便性を追求した傘です。GAXの革新的テクノロジーが雨の日に歓びとたのしみをもたらします。
雨の日の外出はとても不快であなたを憂鬱にさせる。例えば車の乗り降り。通常、傘を閉じてから車に乗り込むため、雨に濡れてしまいます。車内は濡れた傘でびしょびしょ。
降りる時もずぶ濡れになりながら傘を開ける。また、電車などの混雑した場所では、濡れた傘が自分だけではなく周りの人にも迷惑をかける。
しかし、 GAXは雨の日の問題を解決しました。
GAXは世界で最初に傘を逆に開き布にしっかりと張力を与える機構を開発しました。（2008年 特許取得済）
一般的な傘は、布の内側から傘骨の力で張力を与え、開いた状態になります。
しかし逆開きの傘は、この一連の動作の前に “傘布を反転させる” 動作を要します。
それも1回の動作中の限られたストロークですべての動作を終了させること。
この技術は非常に難しい課題であり、一般的な傘の構造を少し変える程度では到底できません。
新しい機構を一から開発し、この課題を解決すべく多くの構想と何百もの試作を繰り返しました。
そして、１０年を経て完成した機構が”Insideout technology”です。
“Insideout technology”
世界初、それぞれのリンクした傘骨を的確に制御し複雑に可動させる機構です。
傘を逆に開き、逆に閉じる動作をスムーズに行うことを可能にし、
また開いた姿も既存の傘と変わらない美しいフォルムを実現しました。
すみずみにまで行きとどいたエンジニアリングにより、理由の無いデザインは一つもありません。
緻密に構築されたスタイルは自信に溢れ、見るほどにプログレッシブな一本です。
ただ、逆に開くだけでは だめ。
雨の日のさまざまな検証でわかったことがあります。
車の乗り降りの際、濡れた車のボディーに布が触れると、せっかくの逆に開閉する構造が台無しになってしまいます。
そこでGAXは布が車のボディーに触れにくいよう、
伸ばした位置から布が開閉するように設計されています。
布が車のボディに触れにくいよう、伸ばした位置から布が開閉します。
逆に開く傘は１枚の布で作った場合、イラストのように傘を閉じると中心のシャフトが濡れてしまいます。
そこで、GAXは布を内外２重に張り、外布を先端部分に固定することで 傘を閉じ再び開いたときに、中心のシャフトが濡れにくいよう設計しました。
GAXは様々なシチュエーションを考慮し優れた機能性、利便性を併せ持ちます。
GAXは様々なシチュエーションを考慮し優れた機能性、利便性を併せ持ちます。
傘は三角形のコマ生地を縫い合わせて一枚の傘布にするのですが、生地の裁断は手作業で行うのが一般でした。
しかし手作業の裁断はばらつきが出てしまいます。
そのためGAXは精度の高いCADCAMシステムによる機械裁断を行っております。
手作業に比べコストがかかりますが複雑な曲線も正確に裁断が可能となり、開いた時の美しいシルエットを実現しました。
自社工房にて縫製はミシン職人が縫い合わせております。
また、骨に布を取り付ける作業も縫製技術者が一つ一つ丁寧に縫い付け仕上げています。
GAXは従来の傘とは異なり、傘の開閉においてリンク機構が複雑に作動するため高い組み付け精度が要求されます。
そのため９９点ものパーツを、日本の自社工房にて手作業で組み付けを行っています。
樹脂パーツは部位によって材料を変え、傘骨には特殊樹脂を、親骨には軽量で強度のあるカーボンファイバーを使用しました。
中心のシャフトは回転防止や１面を広くとれる理由から、傘では珍しい断面が四角形のアルミパイプを使用しました。
さらに耐摩耗性を向上させるアルマイト処理を施してあります。
特徴のひとつはグリップ部分をオフセットさせることで全長を短く抑えます。また外側の傘骨の中に内側の傘骨を入れるという斬新なデザインは閉じたときのフォルムをスリムで美しくさせます。
重ねられた2枚の布は色を変えることで閉じた時、開いた時、それぞれ違った表情を見せます。雨の日を快適かつ楽しくさせます。
NEW「G-1S」
「G-1」
※販売終了いたしました※販売終了
いたしました
G-1S傘の全長が７㎝短くなり狭い車内でも
取り回しやすく、持ち運びにも便利な
コンパクトサイズが新登場。
G-1S
※画像をクリックすると拡大表示されます。
| 広げた布の直径 | 約100cm |
|---|---|
| 親骨の長さ | 約55cm |
| 傘の全長 | 約86cm |
| 重量 | 約610g |
| 骨の本数 | 6本 |
| 傘生地、傘カバーの素材 | ポリエステル100% |
|---|
形状、大きさをご確認の上ご購入ください。
不良品以外の返品はお断りさせて頂きます。
￥34,800(税抜)
NEW
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| 広げた布の直径 | 約100cm |
|---|---|
| 親骨の長さ | 約55cm |
| 傘の全長 | 約86cm |
| 重量 | 約610g |
| 骨の本数 | 6本 |
| 傘生地、傘カバーの素材 | ポリエステル100% |
|---|
形状、大きさをご確認の上ご購入ください。
不良品以外の返品はお断りさせて頂きます。
￥34,800(税抜)
NEW
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| 広げた布の直径 | 約100cm |
|---|---|
| 親骨の長さ | 約55cm |
| 傘の全長 | 約86cm |
| 重量 | 約610g |
| 骨の本数 | 6本 |
| 傘生地、傘カバーの素材 | ポリエステル100% |
|---|
形状、大きさをご確認の上ご購入ください。
不良品以外の返品はお断りさせて頂きます。
￥34,800(税抜)
G-1
※画像をクリックすると拡大表示されます。
| 広げた布の直径 | 約105cm |
|---|---|
| 親骨の長さ | 約60cm |
| 傘の全長 | 約93cm |
| 重量 | 約630g(大きめの紳士用傘程です) |
| 骨の本数 | 6本 |
| 傘生地、傘カバーの素材 | ポリエステル100% |
|---|
形状、大きさをご確認の上ご購入ください。
不良品以外の返品はお断りさせて頂きます。
￥35,600(税抜)
※販売終了いたしました
※画像をクリックすると拡大表示されます。
| 広げた布の直径 | 約105cm |
|---|---|
| 親骨の長さ | 約60cm |
| 傘の全長 | 約93cm |
| 重量 | 約630g(大きめの紳士用傘程です) |
| 骨の本数 | 6本 |
| 傘生地、傘カバーの素材 | ポリエステル100% |
|---|
形状、大きさをご確認の上ご購入ください。
不良品以外の返品はお断りさせて頂きます。
￥35,600(税抜)
※販売終了いたしました
※画像をクリックすると拡大表示されます。
| 広げた布の直径 | 約105cm |
|---|---|
| 親骨の長さ | 約60cm |
| 傘の全長 | 約93cm |
| 重量 | 約630g(大きめの紳士用傘程です) |
| 骨の本数 | 6本 |
| 傘生地、傘カバーの素材 | ポリエステル100% |
|---|
形状、大きさをご確認の上ご購入ください。
不良品以外の返品はお断りさせて頂きます。
￥35,600(税抜)
※販売終了いたしました
VISA、MASTER、JCB、AMEX、DINERSカードをご利用いただけます。
カンガルー代引(西濃運輸)をご利用頂けます。
別途代引き手数料400円が必要となります。
ファミリーマート 、ローソン 、ミニストップ
西濃運輸にて発送させて頂きます。
お客様のご希望によってギフト包装を商品一点につき３００円で承っております。
西濃運輸にて発送させて頂きます。
お客様のご希望によってギフト包装を商品一点につき３００円で承っております。
松坂屋名古屋店 北館３階
阪急メンズ東京・大阪 紳士雑貨売場
この度はGAX UMBRELLA(ギャックスアンブレラ)をお選び頂き誠にありがとうございます。
傘に付属しておりますマニュアルは購入証明書となります。
大切に保管くださいませ。
製品についてのご質問、修理のご相談などは、
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弊社からのメールは mail@gaxumbrella.com ドメインのアドレスから送信されます。
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